東方電氣股份有限公司(600875)2015年報(bào)稱,“根據(jù)中發(fā)〔2014〕12 號、國資發(fā)分配〔2015〕83 號文件要求,在本公司兼任董事、監(jiān)事的7名中國東方電氣集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員自2015年1月1日起不再從本公司領(lǐng)取任何形式的報(bào)酬”。
東方電氣不是個(gè)孤例,它反映了很多上市公司、尤其是國資背景上市公司核心高管這樣一種身份現(xiàn)狀:一方面是大股東的高層,另一方面是上市公司高層。雙重身份集于一身的后果是,這些“雙重高管”面臨著復(fù)雜的權(quán)責(zé)利關(guān)系:
到底更多對上市公司負(fù)責(zé),還是更多對集團(tuán)負(fù)責(zé)?集團(tuán)和上市公司進(jìn)行博弈、甚至發(fā)生利益沖突時(shí),屁股坐到哪一邊?尤其當(dāng)薪酬等敏感的砝碼出現(xiàn)傾斜時(shí),結(jié)果會是怎樣?
疑問并非空穴來風(fēng)。實(shí)際上,“雙重高管”現(xiàn)象在上市公司中為數(shù)眾多,給公司治理帶來了不小的挑戰(zhàn)。
“雙重高管”從哪來?
分拆上市還是整體上市?盡管存在一定爭議,但不容否認(rèn)的是,國有企業(yè)整體上市者寥寥,一母多子的現(xiàn)象較為普遍。
長期以來,國企部分資產(chǎn)上市,其中一些被稱為靚女先嫁,已經(jīng)成為主流的模式。這有著現(xiàn)實(shí)合理性:
1.集團(tuán)往往有一些資產(chǎn)質(zhì)量不佳乃至嚴(yán)重虧損、存在糾紛,會對上市行為造成拖累;
2.一些資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)不清晰,無法上市;
3.資產(chǎn)屬于事業(yè)單位性質(zhì),不愿意或沒法改制;
4.跟要上市的資產(chǎn)關(guān)聯(lián)度不大、可能日后單獨(dú)上市,如招商局集團(tuán)形成的各專業(yè)板塊單獨(dú)上市;
5.一時(shí)不宜上市,如部分軍工資產(chǎn)。
此外,一些集團(tuán)歷史遺留問題不少,本身負(fù)擔(dān)很重,例如要“養(yǎng)”一大批勞動能力弱、退休的員工,這些員工不宜進(jìn)入上市公司,留著集團(tuán)可以養(yǎng)他們,通過從持股上市公司獲得收益、經(jīng)營輔業(yè),如武鋼集團(tuán)。
一些國有企業(yè)集團(tuán)控股多家上市公司,甚至被資本市場稱為某某系。截至2016年9月底,中航工業(yè)集團(tuán)旗下共有27家上市公司,“中航系”概念股的數(shù)量可謂驚人。
國企部分資產(chǎn)上市的另一個(gè)重大原因是,長期以來國資監(jiān)管體系不完善,國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)對直接持股上市公司有著很大的顧慮:如直接持股,就是走上前臺做股東了,會直接成為證監(jiān)機(jī)構(gòu)處罰、其他股東起訴及索賠的對象,法律風(fēng)險(xiǎn)不小。集團(tuán)的存在,使得國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)和上市公司之間有了緩沖,躲在幕后顯然更安全。間接行權(quán),也減小了國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)的行權(quán)難度。
于是,長期以來鮮見國企整體上市。
即便是一度創(chuàng)下國企整體上市率99%紀(jì)錄的上汽集團(tuán),仍留下了1%的尾巴。時(shí)任上汽集團(tuán)董事長胡茂元稱,“留下的1%不是不好,是因?yàn)橹饕欠康禺a(chǎn),其中有一部分是合資以后留下的殼資源,困難一些?,F(xiàn)在監(jiān)管部門,對于我們的房地產(chǎn)監(jiān)管要求比較嚴(yán),所以暫時(shí)不放進(jìn)去。今后有條件,只要允許,也可以進(jìn)去?!?/span>
國有控股上市公司眾多,基本都存在集團(tuán),上市公司高層人員哪里來?很大一部分來自集團(tuán)兼職。
截至去年底,中央企業(yè)控股上市公司388戶,中央企業(yè)61.3%的資產(chǎn)、62.8%的營業(yè)收入、76.1%的利潤集中在上市公司。而截至2016年9月底,滬深證券交易所的國有控股上市公司逾千家。
“雙重高管”自然普遍。需要指出的是,非國有的上市公司也存在“雙重高管”現(xiàn)象。
多樣的兼職形式
在上市公司和控股股東的職位兼任,更多體現(xiàn)一種職權(quán)配置關(guān)系,從這方面看,“雙重高管”的存在形式多樣。
一種是集團(tuán)董事長兼任上市公司董事長,總經(jīng)理等多名集團(tuán)高層兼任上市公司董事。中國恒天集團(tuán)董事長張杰對《董事會》表示:“如果公司搞不好,市場很少會去說總經(jīng)理的不是,往往會認(rèn)為董事長才是公司的最高經(jīng)營者,而追究董事長的責(zé)任”。
集團(tuán)董事長兼任上市公司董事長,客觀上有利于理順母子公司之間的關(guān)系、減少雙方的摩擦、提高母子公司管控效率。格力電器曾和大股東格力集團(tuán)發(fā)生紛爭,重要的原因就是集團(tuán)、上市公司董事長由兩個(gè)人擔(dān)任,后上市公司董事長兼任了集團(tuán)董事長,紛爭平息。
一種是集團(tuán)總經(jīng)理兼任上市公司董事長,集團(tuán)董事長不在上市公司任職。此前寶鋼集團(tuán)董事長、黨委書記徐樂江不在上市公司任職(曾短期兼任寶鋼股份董事長),集團(tuán)總經(jīng)理兼上市公司董事長,但不在上市公司領(lǐng)薪。按時(shí)任寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波的說法,由集團(tuán)總經(jīng)理出任寶鋼股份董事長是寶鋼的慣例。
一種是集團(tuán)主要副職兼任上市公司董事長。集團(tuán)副總經(jīng)理兼任上市公司董事長:2014年11月華遠(yuǎn)地產(chǎn)總經(jīng)理孫秋艷改任董事長,孫秋艷也是集團(tuán)副總經(jīng)理,這改變了以往集團(tuán)董事長兼任上市公司董事長的安排。集團(tuán)副董事長兼任上市公司董事長:原本新興際華集團(tuán)董事長兼任上市公司新興鑄管董事長,2015年后改由集團(tuán)副董事長郭士進(jìn)兼任,不在上市公司領(lǐng)薪。集團(tuán)董事,黨委委員兼任上市公司董事:2015年吳克海卸任集團(tuán)副總經(jīng)理,以集團(tuán)董事、黨委委員身份兼任上市公司贛粵高速董事長。
值得一提的是,極少數(shù)上市公司,集團(tuán)與上市公司高管重疊較多。如中國神華,集團(tuán)董事長兼上市公司董事長,集團(tuán)董事、副總經(jīng)理韓建國兼上市公司總裁,集團(tuán)副總經(jīng)理李東兼上市公司高級副總裁,集團(tuán)副總經(jīng)理王金力兼上市公司副總裁。
完全不兼職,出資人的權(quán)利容易打折扣,有損母子公司管控效率;兼職過度,容易導(dǎo)致上市公司缺乏獨(dú)立性。
對于集團(tuán)和上市公司之間的兼職情況,證監(jiān)會進(jìn)行了規(guī)范?!渡鲜泄局卫頊?zhǔn)則》指出,“控股股東與上市公司應(yīng)實(shí)行人員、資產(chǎn)、財(cái)務(wù)分開,機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)獨(dú)立,各自獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)?!薄吧鲜泄救藛T應(yīng)獨(dú)立于控股股東。上市公司的經(jīng)理人員、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、營銷負(fù)責(zé)人和董事會秘書在控股股東單位不得擔(dān)任除董事以外的其他職務(wù)。控股股東高級管理人員兼任上市公司董事的,應(yīng)保證有足夠的時(shí)間和精力承擔(dān)上市公司的工作?!?/span>
《首次公開發(fā)行股票并上市管理辦法》(2016年1月起施行)指出,“發(fā)行人應(yīng)當(dāng)在招股說明書中披露已達(dá)到發(fā)行監(jiān)管對公司獨(dú)立性的基本要求”。
復(fù)雜的薪酬格局
如果從薪酬、持股角度,審視“雙重高管”與上市公司及其母公司的利益關(guān)系,情況顯得較為復(fù)雜。
兼職者,有的在上市公司領(lǐng)薪。例如中國中鐵、格力電器等。其中一個(gè)原因是,以往國企高管薪酬倒掛現(xiàn)象比較普遍、嚴(yán)重(一個(gè)集團(tuán),企業(yè)層級越高的高管薪酬水平越低),在上市公司的薪酬可能是集團(tuán)的數(shù)倍。
一家國有控股上市公司的董事長向《董事會》表示,年薪到手后,該公司總經(jīng)理覺得有些“不好意思”:年薪竟比董事長高,但董事長對公司的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)超過自己。這位總經(jīng)理甚至私下拿出部分年薪欲“贈與”董事長。據(jù)了解,這位總經(jīng)理在上市公司領(lǐng)薪,而董事長作為“雙重高管”在集團(tuán)領(lǐng)薪。
有的則在母公司領(lǐng)薪,例如寶鋼股份、招商銀行等,早先,有些“雙重高管”在集團(tuán)領(lǐng)薪,同時(shí)在上市公司領(lǐng)取董監(jiān)事津貼,但隨著國資監(jiān)管的從嚴(yán)包括限薪政策強(qiáng)力執(zhí)行,這種行為日益減少。
很多時(shí)候,持股意味著遠(yuǎn)大于短期薪酬的利益關(guān)系。
國務(wù)院國資委2008年發(fā)布《關(guān)于規(guī)范國有企業(yè)職工持股、投資的意見》:“嚴(yán)格控制職工持股企業(yè)范圍。職工入股原則限于持有本企業(yè)股權(quán)。國有企業(yè)集團(tuán)公司及其各級子企業(yè)改制,經(jīng)國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)或集團(tuán)公司批準(zhǔn),職工可投資參與本企業(yè)改制,確有必要的,也可持有上一級改制企業(yè)股權(quán),但不得直接或間接持有本企業(yè)所出資各級子企業(yè)、參股企業(yè)及本集團(tuán)公司所出資其他企業(yè)股權(quán)。國有企業(yè)中已持有上述不得持有的企業(yè)股權(quán)的中層以上管理人員,自本意見印發(fā)后1年內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)讓所持股份,或者辭去所任職務(wù)”。
即,不得“上持下”。早先,上持下現(xiàn)象不少,隨著國務(wù)院國資委禁令的出臺,大多獲得了整改。當(dāng)前國有控股上市公司“上持下”的現(xiàn)象較少見,主要有兩種。
一是歷史遺留問題,沒有得到很徹底的解決。
二是上市后,集團(tuán)高層在特定情況下公開增持了少量上市公司股權(quán)。如2015年發(fā)生“股災(zāi)”后,“救市”成為國策,其中國企集團(tuán)是重要參與者,一大批在上市公司任職的集團(tuán)人員購了股,甚至一些不在上市公司任職的集團(tuán)人員也參與了。如中航工業(yè)董事長林左鳴,購買了2000股中直股份。整體來看,這種持股的比例、市值較小。
2016年8月發(fā)布的《關(guān)于國有控股混合所有制企業(yè)開展員工持股試點(diǎn)的意見》指出,參與持股人員應(yīng)為與本公司簽訂了勞動合同的員工,黨中央、國務(wù)院和地方黨委、政府及其部門、機(jī)構(gòu)任命的國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員不得持股,外部董事、監(jiān)事(含職工代表監(jiān)事)不參與員工持股。
在行政化意味仍濃的國資背景上市公司,新時(shí)期的員工持股對“雙重高管”來說,成為一項(xiàng)敏感的改革。政策紅線劃定之下,他們會做出怎樣的群體性反應(yīng)?
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