近幾年，我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速，在體量、質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化程度等方面都在不斷提升，縱觀國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)商，共有倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式。冷鏈物流能夠向客戶(hù)提供對(duì)于溫度要求較高產(chǎn)品的運(yùn)輸車(chē)輛，是目前物流行業(yè)中較為高端的運(yùn)輸方式，滿(mǎn)足這些基本需求，各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、配送型：一般主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類(lèi)客戶(hù)，即對(duì)物資進(jìn)行直接的冷凍配送。這種冷鏈一般在同城中進(jìn)行，或是以區(qū)域?yàn)榉秶M(jìn)行冷鏈的配送。

2、綜合型：是指以從事低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。

3、運(yùn)輸型：這種模式下的冷鏈企業(yè)主要從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。這種冷鏈一般是從逐步從企業(yè)物流發(fā)展而成的，是通過(guò)對(duì)大型企業(yè)原有物流的基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)而成的。

4、平臺(tái)型：該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。

5、供應(yīng)鏈型：所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)到終端整個(gè)過(guò)程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)，然后由分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中?？偟膩?lái)說(shuō)，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷(xiāo)商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn)，是國(guó)內(nèi)近兩年才興起的。

6、電商型：在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶(hù)提供冷鏈物流服務(wù)。

7、倉(cāng)儲(chǔ)型：通過(guò)制定物流信息自動(dòng)化管理，建立冷鏈物流運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而擴(kuò)大冷鏈物流的運(yùn)輸范圍，形成完整的冷鏈物流體系。但是當(dāng)下我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)型冷鏈建設(shè)還存在冷庫(kù)過(guò)少以及行業(yè)集中度低等方面的問(wèn)題。