西安物流公司對(duì)比整車(chē)運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別

1、從承運(yùn)人責(zé)任期間的差別：整車(chē)是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車(chē)，直接到達(dá)買(mǎi)貨方約定地點(diǎn)或目的地，是直接裝車(chē)到卸貨的一個(gè)過(guò)程。零擔(dān)則是企業(yè)將貨品放到貨運(yùn)站，通過(guò)貨運(yùn)站的調(diào)撥，進(jìn)行貨運(yùn)站到貨運(yùn)站的運(yùn)輸方式。

2、從是否需要存儲(chǔ)層面不同：整車(chē)由于是點(diǎn)到點(diǎn)，門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，不需要存儲(chǔ)，相反零擔(dān)從貨物到達(dá)發(fā)貨位置貨運(yùn)站到到貨位置貨運(yùn)站，是需要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的。

3、從貨源角度出發(fā)不同：整車(chē)的貨源一般是品種比較單一，數(shù)量上要比較大，貨價(jià)低，裝卸地點(diǎn)比較固定，運(yùn)輸組織也比較簡(jiǎn)單，零擔(dān)的貨源就不確定了，貨物數(shù)量比較小，品種豐富，站點(diǎn)分散，貨價(jià)高，運(yùn)輸組織比較復(fù)雜。

4、普通貨物運(yùn)輸?shù)囊缶褪秦浳锏某叽缗c重量，一般經(jīng)普通貨車(chē)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備均不得超過(guò)車(chē)輛載重范圍，當(dāng)然也包括長(zhǎng)寬高的限定，整車(chē)物流設(shè)備對(duì)于車(chē)輛的要求也不相同。

一般自起點(diǎn)城市出發(fā)送達(dá)目的地即可，對(duì)于一些高等設(shè)備工廠對(duì)物流公司的要求也相對(duì)較高，不僅要求車(chē)輛的用具齊全還需要控制車(chē)輛的年限，運(yùn)輸設(shè)備的各類(lèi)要求主要還是根據(jù)貨物技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作。