物流時(shí)代周刊獲悉，10月26日，交通運(yùn)輸部舉行本年度第十次例行新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，本次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)介紹了前三季度交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化

今年前三季度交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速創(chuàng)近幾年來(lái)新高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，企業(yè)效益有所改善，行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能不斷壯大，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)“穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好”的態(tài)勢(shì)，為全面完成年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：客運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化、貨運(yùn)增速進(jìn)一步加快、港口生產(chǎn)保持較快增長(zhǎng)、交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)快速增長(zhǎng)、行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能加快積聚五個(gè)方面。

其中，貨運(yùn)增速的加快尤其明顯。

前三季度，全社會(huì)完成貨運(yùn)量343.3億噸，同比增長(zhǎng)10.5%，為近年來(lái)新高，其中三季度增長(zhǎng)11.4%，較上半年加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。分不同運(yùn)輸方式看，鐵路貨運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量27.6億噸，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)14.6%，增速創(chuàng)“十二五”以來(lái)新高，占全社會(huì)貨運(yùn)量比重為8.0%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。

公路貨運(yùn)量增速逐季加快，完成貨運(yùn)量266.6億噸，同比增長(zhǎng)10.9%，其中一、二、三季度分別增長(zhǎng)8.9%、10.6%和12.5%。水路貨運(yùn)量較快增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量49.2億噸，同比增長(zhǎng)6.4%。民航貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量510萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%。快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)，完成業(yè)務(wù)量273.9億件，同比增長(zhǎng)近30%。

同時(shí)，港口生產(chǎn)也保持較快增長(zhǎng)。前三季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，同比增長(zhǎng)7.6%，為近四年來(lái)新高。各季度增速均保持在7%以上的較快水平，其中內(nèi)貿(mào)高于外貿(mào)，內(nèi)貿(mào)吞吐量增速為8.0%，外貿(mào)吞吐量增速為6.9%。從重點(diǎn)貨類(lèi)看，煤油礦箱等貨類(lèi)均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中集裝箱吞吐量完成1.77億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.1%。

此外，在新動(dòng)能集聚方面也取得了較為明顯的效果，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是新業(yè)態(tài)有序發(fā)展。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同出臺(tái)鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)、推動(dòng)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”平臺(tái)已覆蓋鐵路、公路、水路、民航、郵政和城市配送等主要領(lǐng)域。283家無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)累計(jì)完成貨運(yùn)交易293.7萬(wàn)單，有效利用社會(huì)貨運(yùn)車(chē)輛160萬(wàn)車(chē)次。

二是新模式持續(xù)推廣。交通與旅游融合發(fā)展步伐加快，旅游公路建設(shè)提速，絲綢之路高鐵城市旅游合作正式啟動(dòng)。大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和冷鏈物流發(fā)展，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)30%以上，公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目超過(guò)200個(gè)，鐵路冷鏈物流運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)1.2倍。

三是新技術(shù)加快運(yùn)用。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，實(shí)施推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化辦法。

降成本效果顯著

據(jù)悉，前三季度通過(guò)采取各項(xiàng)措施累計(jì)降低物流費(fèi)用635.7億元，完成全年任務(wù)目標(biāo)的81.2%;全面清理規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域罰款、檢查和涉企收費(fèi)，9月底已完成部省兩級(jí)清單公布工作;交通運(yùn)輸更貼近民生11件實(shí)事進(jìn)展順利，新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里、跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可聯(lián)網(wǎng)等任務(wù)目標(biāo)已提前完成。

其中，交通運(yùn)輸業(yè)推動(dòng)降低物流成本主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、通過(guò)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)、減免鮮活農(nóng)產(chǎn)品收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)、高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)等措施，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約366.6億元;

二、全面落實(shí)取消營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約67億元;

三、規(guī)范限量瓶裝氫氣等氣體道路運(yùn)輸管理，對(duì)6種低危氣體按照普通貨物運(yùn)輸管理，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約40億元;

四、降低港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，調(diào)整和規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)收費(fèi)政策，取消船舶港務(wù)費(fèi)、船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)，將貨物港務(wù)費(fèi)整合并入港口建設(shè)費(fèi)并按政府性基金管理，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約99.6億元;

五、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，深入推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作，協(xié)調(diào)落實(shí)了無(wú)車(chē)承運(yùn)人增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約62.5億元。

從前三季度總的情況看來(lái)，降低物流成本效果明顯。交通運(yùn)輸部將繼續(xù)把深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為工作的重中之重，持續(xù)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。

本文轉(zhuǎn)自物流時(shí)代周刊