西安長途物流公司淺析物流、貨運與快遞，有哪些區(qū)別？

物流是總稱，貨運其實就是物流中的運輸環(huán)節(jié)。西安物流公司是是一個綜合項目。一般來說運輸只負責貨物的運動。但是物流的話可以從物料供應開始一直負責到成品的消耗。貨運是整個物流鏈中相對比較底層基礎的環(huán)節(jié)。物流不可以說成簡單的空運，海運以及快遞?？者\及快遞是航空運輸中的分支?？者\，海運，陸路運輸以及鐵路運輸，管道運輸等都屬于運輸。物流的環(huán)節(jié)比這個復雜的多。貨運和客運兩者可稱為運輸。

現代物流是在傳統貨物運輸的基礎上發(fā)展起來的，但與傳統道路貨物運輸有明顯的不同，概括起來有“五性”： 

1．西安長途物流中心在時間上的剛性。物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產企業(yè)的生產、銷售計劃為前提的，生產的精益化組織要求物流在時間上的精確化，因此產品實物流動快了慢了、接取送達早了晚了都是不合理的。物流管理與傳統運輸的最大區(qū)別在于全過程是否用精確的時間進行控制和組織，準時(Just-in-time)是物流服務的第一要求。 

2．西安長途物流中心在計劃安排上的靈活性。物流服務應有高度的計劃性，但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質要求是必須服從生產和銷售的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調整和補救。物流計劃是精心設計的系統化的物流服務方案。 

3．西安長途物流中心在服務范圍上的廣延性。物流對客戶服務應追求高質量的，質量有標準但沒有極限。在服務過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務項目或服務產品，為物流企業(yè)帶來更多的商機和更高的回報。 

4．西安長途物流中心在營銷上的創(chuàng)造性。物流要加強市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報價和簽約，而是為用戶設計一整套最優(yōu)化、最經濟的產品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產、銷售和財務管理的人才隊伍，取決于他們創(chuàng)造性的應變和設計能力。對物流服務而言，西安運輸不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。 

5．西安長途物流中心在伙伴關系上的長期性。物流服務與運輸明顯的不同，在于其高度重視，審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴，這體現了一個物流企業(yè)的實力和規(guī)避風險的能力。同時這種實力還體現在與各種運輸方式的協作伙伴關系是否鞏固、網絡化技術支撐是否強大，因此，具備多式聯運功能是物流企業(yè)的必要條件。 

在日常生活中總是聽到關于貨運與快遞的對比，“貨運怎么這么慢，你看快遞，今天發(fā)明天到，多快呀”。其實貨運與快遞在本質上，在很多地方還是存在很大差異性的，并不是只用一個快字就能簡單概括的，更不是從一個快字就能衡量兩者不同的。從貨運與快遞的操作，到各自服務群體的要求都是差異性極大的，各自的需求完全不一樣，貨運企業(yè)與快遞企業(yè)有著明顯的差別。