位于北京金融街的亞洲基礎設施投資銀行辦公場所（2015年12月21日攝）。 新華社記者 李鑫攝

　　編者按

　　亞投行今天開業(yè)。

　　亞投行是中國立足自身發(fā)展經(jīng)驗的普惠之舉。要想富，先修路。——這條標語曾經(jīng)廣泛大寫在中國鄉(xiāng)村的墻壁上。包括修路在內的基礎設施建設，貫穿了中國改革開放和現(xiàn)代化建設的全過程。中國的建設經(jīng)驗表明，基礎設施投資是經(jīng)濟長期可持續(xù)發(fā)展的基石。中國人民體驗到了基礎設施建設的重要性，“最后一公里”已經(jīng)成為一個形容詞，描述那些最為重要的環(huán)節(jié)。

　　如今，中國正慷慨地把自己的建設經(jīng)驗推向亞洲，推向世界——亞投行的借貸將不會附帶條件。

　　亞投行的市場前景是廣闊的，不存在搶“蛋糕”的問題——據(jù)測算，到2020年，亞洲發(fā)展中國家每年平均需要的基礎設施投資約7300億美元，但現(xiàn)有多邊開發(fā)銀行在該領域的年度投資規(guī)模僅約為100億-200億美元。

　　亞投行的風格是國際范，不是處心積慮排他利己的“小家子氣”——亞投行旨在動員更多政府和社會資本，支持亞洲地區(qū)基礎設施建設和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。同時，也為成員國提供投資機會，有利于全球經(jīng)濟復蘇。

　　亞投行開業(yè)了，祝賀！

　　836天。這是亞投行從提出倡議，到正式開業(yè)的時間。

　　贏得了這場與時間的賽跑，得益于中國及各個創(chuàng)始成員國在溝通與磋商中展示出的“奧林匹克精神”，無論是組織架構還是運營管理都迅速有效達成共識。同時，還得益于各方利益“公約數(shù)”最大化帶來的“人氣”，擁有全球近一半人口的亞洲通過改善基礎設施打破區(qū)域經(jīng)濟增長的“掣肘”，通過推動投資增長，擴大全球總需求，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，推動世界經(jīng)濟加快復蘇。

　　在這樣的互利共贏局面下，亞投行的起點從來就不是“亞洲俱樂部”，而是包括英、法、德在內57個成員國的另一個具有廣泛代表性的多邊開發(fā)機構。這不僅有助于促進亞洲國家間的經(jīng)濟一體化，也有助于亞洲與包括歐洲在內的其他大陸經(jīng)濟更深入的融合。

　　“爭分奪秒”的成立歷程

　　回顧亞投行成立過程，幾乎可以用“爭分奪秒”來形容。

　　2013年10月，習近平主席與時任印尼總統(tǒng)蘇西洛在雅加達舉行會談時提出，為促進本地區(qū)互聯(lián)互通建設和經(jīng)濟一體化進程，中方倡議籌建亞洲基礎設施投資銀行。一個月之后，籌建亞投行進程在北京啟動。在緊隨而來的2014年1月、3月、6月、8月、9月召開了5次籌建亞投行的多邊磋商會議。

　　密集的會議背后，更多的是激烈的交鋒和艱苦的準備工作。在2014年這一確定首批意向創(chuàng)始成員國的關鍵階段，作為財政部主管副部長，史耀斌從年初就開始頻繁出訪相關國家做工作。一位參與亞投行籌建的工作人員回憶說，3月8日馬航航班失聯(lián)事件發(fā)生時，正處于與東南亞國家籌建磋商的關鍵階段，亟需盡早出訪。但如果在計劃時間內完成既定走訪任務，部分航段僅有馬航航班可選，史耀斌和工作人員置風險于度外，毅然搭乘馬航航班，連續(xù)走訪東南亞5國，在最短時間內實現(xiàn)了預期目標。

　　正是在這樣的緊鑼密鼓的籌備下，2014年10月24日這天，21個亞投行首批意向創(chuàng)始成員國在人民大會堂簽署《籌建亞投行備忘錄》，標志著各方共同決定成立亞投行。僅僅用了一年時間，從一國倡議的星星之火，已成為多國參與形成的“眾人拾柴火焰高”的情形。

　　隨后亞投行籌建轉入多邊階段，重點不只是吸收新意向創(chuàng)始成員國，更要加快推進亞投行法律協(xié)議的磋商進程。而關系到亞投行運營的根本大法，以及其他重要政策文件，都必須在各國財政部副部長為主的首席談判代表會上進行。從昆明到孟買，從阿拉木圖到北京，從新加坡到第比利斯，從法蘭克福到雅加達……經(jīng)過一次次臺前激烈交鋒、臺后斟酌打磨，《亞投行協(xié)定》終于在新加坡歷經(jīng)3天艱苦談判達成一致，為亞投行按時完成籌建、順利開業(yè)奠定了堅實基礎。

　　2015年12月25日，恰逢圣誕節(jié)，亞投行在喜慶的氣氛中宣告成立。這也成為中國和各個創(chuàng)始成員國送給世界人民的一份“圣誕禮物”。事實上，在這天成立不是“選”出來的，而是由于同時滿足至少有10個國家批準、且這些國家初始認繳股份總和占比不少于50%這兩個條件，《亞投行協(xié)定》正式生效，亞投行法律地位也得以確立。

　　保障各位成員“當家做主”

　　亞投行這個大家庭到底“長”什么樣？

　　目前，這個大家庭中共有57位成員，中國、印度、俄羅斯、德國和韓國，為前五大股東。

　　這么多的家庭成員如何當家做主？這首先就涉及投票權的問題。“亞投行的總投票權包括三部分：股份投票權、基本投票權，以及創(chuàng)始成員享有的創(chuàng)始成員投票權。”財政部副部長史耀斌向記者介紹說，股份投票權等于成員國持有的股份數(shù)；基本投票權由創(chuàng)始成員和普通成員平均分配；此外，每個創(chuàng)始成員同時擁有600票創(chuàng)始成員投票權。

　　按照上述規(guī)則測算，在1000億美元亞投行的法定股本中，中方認繳股本為297.804億美元，現(xiàn)階段為亞投行第一大股東，且投票權占總投票權的26.06%，也是現(xiàn)階段投票權占比最高的國家。史耀斌表示，以后隨著新成員的不斷加入，中方和其他創(chuàng)始成員的股份和投票權比例均將有可能被逐步稀釋。

　　后續(xù)成員國吸納、項目選擇、日常事務決策……開業(yè)后的亞投行如何運轉，也非常令人期待。作為一家國際金融機構，亞投行治理架構由理事會、董事會和管理層組成。由所有成員國代表組成的理事會，是其最高決策機構，參與亞投行的治理和重大事項決策。亞投行成立后，中國財長將擔任亞投行中國理事，并指定一名副財長擔任副理事。經(jīng)國務院批準，財政部部長樓繼偉擔任亞投行中國理事，財政部副部長史耀斌擔任副理事。董事會將在理事會授權下行使決策和監(jiān)管權力；管理層在董事會指導下開展銀行日常業(yè)務。

　　據(jù)了解，成立后亞投行將繼續(xù)吸收新成員。根據(jù)《亞投行協(xié)定》，新成員加入，需理事和投票權均超過一半才算通過。那么，新成員和創(chuàng)始成員有啥區(qū)別？《經(jīng)濟日報》記者了解到，主要體現(xiàn)在三個方面：一是創(chuàng)始成員參與籌建，特別是參與《亞投行協(xié)定》條款的制定，而新成員需接受既定條件才能加入；二是每個創(chuàng)始成員享有600票創(chuàng)始成員投票權，新成員則沒有；三是在理事提名董事并進行投票、董事任命副董事時，創(chuàng)始成員享有優(yōu)先權，即每個創(chuàng)始成員均有權在其選區(qū)內永久擔任或輪流擔任董事或副董事。除此之外，新成員在參與亞投行治理、重大事項決策等方面與創(chuàng)始成員所享有的權力、責任和義務相同。

　　融資和盈利是未來重點

　　成立的速度之快，成員國參與積極性之高，都反映出亞投行極高的“人氣”。那么，這“人氣”從何而來？換言之，亞投行能為成員國乃至世界帶來什么？

　　作為一個政府間性質的亞洲區(qū)域多邊開發(fā)機構，亞投行主要向成員國提供低息貸款，用于亞洲基礎設施項目所需資金，比如機場、公路、電信、鐵路、城市建設等。而這恰恰是亞洲區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展最需要的支持。

　　亞洲經(jīng)濟占全球經(jīng)濟總量的三分之一，擁有全球近一半人口，是當今世界最具經(jīng)濟活力和增長潛力的地區(qū)。但因建設資金有限，一些國家鐵路、公路、橋梁、港口、機場和通訊建設嚴重不足，在一定程度上限制了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)測算，在2010年-2020年期間，亞洲發(fā)展中國家基礎設施投資總需求高達8萬億美元，年平均投資約需7300億美元，其中68%用于新增基礎設施，32%用于維護或維修現(xiàn)有基礎設施。而世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等現(xiàn)有多邊開發(fā)銀行在亞洲基礎設施領域的年度投資規(guī)模僅約為100億-200億美元。在這種情況下，通過設立亞投行，動員更多資金，支持域內基礎設施建設和互聯(lián)互通，將為亞洲經(jīng)濟增長注入長久動力。對西方國家而言，亞投行則擴大其對投資品的需求，為疲弱的世界經(jīng)濟注入動力。

　　亞投行的成立，僅僅是個起點，未來還有更遠的路要走。

　　對于初始注冊資本金為1000億美元的亞投行來說，未來要想為亞洲基礎設施建設提供更豐富的資金，亟需建立合理的融資模式。在運營初期，亞投行將主要向主權國家的基礎設施項目提供主權貸款，針對不能提供主權信用擔保的項目，引入公私合作伙伴關系模式。

　　此外，在史耀斌來看，亞投行未來運營的重點之一是解決好如何盈利的問題?！坝腥N途徑。一是要選擇好的項目，既見效快又利于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；二是與其他多邊開發(fā)機構合作，加強項目的有效管理、盡可能讓各成員國的意愿都能有效實現(xiàn)；三是完善治理結構，按照公開、透明、合理、有效等原則，和成員國之間達成共識?！笔芬笤诮邮堋督?jīng)濟日報》記者采訪時表示。（經(jīng)濟日報記者 崔文苑）